I WAS FIRED

Le narrateur, connu sous le nom de "Strad Man", commence la vidéo en rappelant une date clé : le 1er avril 2016. Ce jour-là, il y a dix ans, il a été licencié de son emploi dans la comptabilité, alors qu'il possédait déjà une Lamborghini. Ce jour marque également le dixième anniversaire de sa carrière à temps plein sur YouTube. Il raconte l'histoire de son licenciement. Il travaillait dans le département de comptabilité et de finance pour un homme nommé Nick Burlacer, qu'il avait rencontré via Craigslist. Il avait commencé avec un salaire de 45 000 dollars par an, qui était passé à 55 000 dollars. En parallèle, il avait lancé sa chaîne YouTube en 2012, qu'il considérait comme une activité secondaire. Il avait déjà tenté de vivre dans sa voiture à Beverly Hills, une expérience qui avait échoué. Fort de cette expérience, il avait décidé d'aborder le "rêve YouTube" de manière plus intelligente, en conservant un emploi stable et en filmant le week-end. En 2015, il avait filmé la Koenigsegg Agera HH lors du Gumball 3000 à Las Vegas. En septembre 2015, il avait acheté la Gallardo, principalement financée par la banque et dont les paiements étaient couverts par son salaire. La chaîne YouTube servait à rentabiliser la voiture. En octobre 2015, il avait publié une vidéo virale intitulée "What do I do for a living?", qui avait atteint environ 4 millions de vues et lui avait rapporté beaucoup d'argent, qu'il avait utilisé pour réduire sa dette sur la Gallardo. Le 1er avril 2016, Burlacer lui a annoncé que l'entreprise était en faillite et qu'il était licencié avec effet immédiat. Le narrateur était terrifié, car il venait d'acheter la Lamborghini huit mois auparavant et faisait face à d'énormes paiements. Sa réputation sur YouTube était liée à cette voiture, et la vendre aurait ruiné sa crédibilité. Il a dû décider rapidement s'il devait chercher un autre emploi ou se lancer à fond dans YouTube, son rêve. Il a choisi cette dernière option. Les premiers mois après son licenciement ont été très difficiles financièrement. Les vues de ses vidéos étaient faibles, les revenus publicitaires bas, et il manquait de contenu à filmer. Fin mai, il est parti en Europe, après avoir renoncé à son appartement en Utah et mis toutes ses affaires dans un garde-meuble pour financer le voyage. Il a passé six semaines en Europe avec des amis, dormant dans des motels bon marché, partageant des voitures de location et mangeant des repas économiques. Il a filmé 39 vidéos en 42 jours, dont une sur la Centenario qui a eu un certain succès. À son retour d'Europe, n'ayant plus de logement, il a emménagé chez Nick Burlacer, son ancien patron et désormais ami, qui lui a offert une chambre. Le narrateur exprime sa gratitude envers Nick pour ce soutien essentiel, sans lequel il n'aurait pas réussi. Il a commencé YouTube en tant que "car spotter", sans parler à la caméra. Quand il a commencé à parler, il a été confronté à beaucoup de négativité dans les commentaires. Les gens se moquaient de son apparence, de sa façon de parler et de ses manières, ce qui était difficile pour quelqu'un qui avait toujours été timide et craignait de parler en public. Malgré les échecs passés (vivre dans sa voiture, difficultés à trouver un emploi, manque de confiance), il a persévéré, ignorant la haine et se concentrant sur sa passion pour les voitures. Il s'est fixé l'objectif de filmer presque tous les jours et de s'améliorer de 1 % chaque jour, convaincu que cela le rendrait beaucoup plus compétent sur le long terme, appliquant la théorie des 10 000 heures. Dix ans plus tard, il a largement dépassé ce nombre d'heures. Il remercie également d'autres personnes importantes dans son parcours : Clayton, ses parents et Burlacer. Il souligne l'importance de s'entourer de personnes de confiance qui vous soutiennent, car le monde est plein de détracteurs. Il observe que les personnes qui critiquent n'ont souvent rien accompli elles-mêmes, et que les personnes qui réussissent ne souhaitent pas l'échec des autres. La vidéo se poursuit avec des mises à jour sur ses projets actuels. Il se rend chez Fix Auto Provo pour décider de la couleur de sa Ferrari 812 Superfast. On découvre également une nouvelle voiture dans son garage, une Mustang Shelby GT350R, prêtée par un ami. Il mentionne avoir été en Nouvelle-Zélande avec sa mère, une tradition qu'il a instaurée après le décès de son père en 2021, pour faire un voyage mémorable chaque année. Chez Fix Auto Provo, l'équipe discute des options de couleur pour la 812 Superfast. Le dessous de la voiture a déjà été peint en noir pour assurer un changement de couleur complet. Plusieurs échantillons de bleu sont présentés : Blue Electric SE30 Purple, Blue Iger et Blue Corsa. Sophia, une amie présente, préfère une couleur qui n'est pas parmi les échantillons. Ils utilisent un produit pour simuler une finition brillante et l'effet du soleil. Un débat s'engage entre le Blue Electric et le Rosso Magma (un rouge Ferrari). Le narrateur apprécie l'idée du bleu car la voiture était originellement bleue, mais n'est pas convaincu par le bleu proposé. Il hésite également avec le rouge, bien que ce soit un classique pour Ferrari, car il craint que ce soit "trop basique". Cependant, la plupart des personnes présentes penchent pour le rouge, y compris Payton et Lance. Sophia vote pour le bleu, mais le narrateur plaisante en disant qu'il essaie d'équilibrer les opinions. Jerry, un expert en carrosserie, souligne l'importance des détails, comme l'arrondi des bords de la carrosserie qui doivent correspondre. Le narrateur et son équipe doivent prendre une décision sur la couleur dans les 48 heures. Sophia fait remarquer qu'il n'y a pas de belle voiture rouge dans le garage de la collection, ce qui est un argument en faveur du Rosso Magma. La vidéo se termine avec le narrateur qui mentionne d'autres projets à venir, comme des mises à jour sur la M4 et un projet secret, ainsi que l'arrivée d'une Tamario Ruela mod. Il conclut en soulignant l'excitation des projets à venir et l'incertitude de l'avenir, dix ans après son licenciement et le début de sa carrière YouTube à temps plein.