የሚወረሱት ተሽከርካሪዎች፣ ሚያዝያ 17, 2018 What's New April 25, 2026

2006 में जारी सीमा शुल्क घोषणा के अनुच्छेद 22 में संशोधन की तैयारी की गई है, जिसमें मोर्स कोड का उपयोग करके तस्करी गतिविधियों में शामिल वाहनों से संबंधित प्रावधान शामिल हैं। वाहन मालिकों के संघों ने इन संशोधनों पर आपत्ति जताई है, उनका कहना है कि इससे उनकी संपत्ति को नुकसान होगा, जबकि सीमा शुल्क आयोग और वित्त मंत्रालय का तर्क है कि यह अपराधियों को दंडित करने और निर्दोष नागरिकों के धन अर्जित करने के अधिकार का उल्लंघन नहीं है। एबेल अबेबे ने एक मंच पर यह बात कही, जहां उन्होंने फोकस ग्रुप में कुछ बिंदुओं पर प्रकाश डाला। सीमा शुल्क आयोग की संशोधित घोषणा अपने तीसरे चरण में है, और इस सप्ताह जनसभा में सार्वजनिक चर्चा के लिए प्रस्तुत की गई। इस चर्चा में, परिवहन संघों और अन्य हितधारकों के साथ नियंत्रण बोर्ड के नियंत्रण पर मुख्य मुद्दा था। यदि कोई वाहन प्रतिबंधित वस्तुओं की तस्करी में शामिल पाया जाता है, तो उसे जब्त करने का प्रावधान है। कुछ लोगों का तर्क है कि यह कानून पारित होने के बाद अपनी संपत्ति बेचने जैसा है, जबकि अन्य इसे हवाई अड्डों पर अवैध वस्तुओं की जांच के समान मानते हैं। इस मुद्दे पर बहस जारी है, और परिषद को तीसरी बार संशोधन के लिए भेजा गया है। हालांकि, विवाद मुख्य रूप से वाहनों पर केंद्रित था, जिन्हें जब्त किया जा रहा था। परिवहन संघों का कहना है कि यदि यह प्रावधान लागू होता है, तो यातायात प्रवाह कम हो जाएगा और बेरोजगारी बढ़ेगी। वे चाहते हैं कि कानून में सुधार किया जाए ताकि निर्दोष मालिकों को नुकसान न हो। सीमा शुल्क आयोग और वित्त मंत्रालय का कहना है कि यह चिंता घोषणा की विषयवस्तु की समझ की कमी से उत्पन्न होती है। उनका तर्क है कि दो शर्तें पूरी होने पर ही संपत्ति जब्त की जाएगी: यदि वाहन तस्करी के लिए बनाया गया था, और यदि मालिक को इसका एहसास नहीं था लेकिन वह इसे नियंत्रित नहीं करता था। संविधान के अनुच्छेद 44 के अनुसार, धन सृजन का उद्देश्य संपत्ति रखने के अधिकार से वंचित करना नहीं है, बल्कि तस्करी में शामिल व्यक्ति को ही दंडित करना है। मसौदा अध्यादेश के अनुसार, यदि कोई वाहन फैक्ट्री संस्करण के बाहर पाया जाता है, जिसमें तस्करी के लिए इस्तेमाल किया गया बाद का शव भी शामिल है, तो उसे पूरी तरह से वंशानुगत माना जाएगा। वित्त मंत्रालय का कहना है कि इसमें तस्करी का सामान ले जाया जा रहा है, और घोषणा में यह संकेत दिया गया है कि इसका निर्धारण बाद के निर्देश द्वारा किया जाएगा। इस अध्यादेश का उल्लंघन करने पर एक लाख बिरर का जुर्माना लगाया जाएगा, और इसे तस्करों के लिए अवैध कृत्य करना आसान बनाने के लिए किया गया है। वाहन संघों ने अन्य शिकायतें भी दर्ज कराई हैं, उनका कहना है कि ड्राइवरों पर तस्करी में कथित संलिप्तता का आरोप लगाया जाता है, और उनकी कड़ी मेहनत से अर्जित संपत्ति को जब्त किया जा सकता है। वे चाहते हैं कि ईमानदार मालिकों को नुकसान न हो। हालांकि, सरकार का कहना है कि ड्राइवर को 100% जिम्मेदार होना चाहिए, क्योंकि उसे भार और परिवहन किए जा रहे दस्तावेज़ के बारे में जानकारी होती है। इस मंच पर हुई बहस में, वाहन मालिकों ने अपनी चिंताओं को साझा किया और प्रतिक्रिया सुनी। यूनियन नेताओं ने कहा कि घोषणा को मंजूरी देते समय इन चिंताओं पर विचार किया जाना चाहिए। उन्होंने अन्य विचारों पर भी सुझाव दिए। प्रतिनिधि सभा और बजट और वित्त मामलों की स्थायी समिति ने भी इन विचारों को सुना। उनका कहना है कि ईमानदार मालिकों को नुकसान पहुंचाना उचित नहीं है, और एक ऐसी प्रणाली स्थापित की जानी चाहिए जिसके तहत उन्हें नियंत्रित किया जा सके। वित्त मंत्रालय का कहना है कि यह एक ऐसी प्रक्रिया है जिसमें समस्या उत्पन्न होने पर ड्राइवर से पूछा नहीं जाता है। यह एक बाध्यकारी समझौता है, इसलिए इस आदेश का पालन किया जाएगा। विभाग का भी मानना ​​है कि उन्हें बिना किसी कारण के अपनी संपत्ति नहीं खोनी चाहिए। यह घोषणा इसलिए जारी की जा रही है क्योंकि सरकार उन लोगों की तलाश कर रही है जो तस्करी में शामिल हैं, और उन्हें अपनी खुद की ताकत की जरूरत है।