Oil and Gas Prices Plunge After Iran Says Hormuz Strait Is Open

होरमुज़ जलडमरूमध्य से तेल के प्रवाह की स्थिति बहुत कम बनी हुई है। युद्ध से पहले जहां प्रतिदिन लगभग 135 जहाज गुजरते थे, वहीं अब यह संख्या 10 से भी कम है। विदेश मंत्री द्वारा वाणिज्यिक वाहनों के लिए जलडमरूमध्य के खुले होने की घोषणा एक सकारात्मक विकास है, लेकिन इसका तत्काल कोई खास असर नहीं पड़ेगा। इसका मुख्य कारण जहाज मालिकों और चार्टर पार्टियों के बीच जोखिम को लेकर चल रहा असहमति है। जलडमरूमध्य की सुरक्षा को लेकर अनिश्चितता है, क्योंकि ऐसी आशंकाएं हैं कि ईरान ने वहां समुद्री सुरंगें बिछाई हो सकती हैं, हालांकि इसकी पुष्टि नहीं हुई है। बीमा कंपनियों का विश्वास बहाल होना आवश्यक है ताकि वे वहां से गुजरने वाले जहाजों को बीमा प्रदान कर सकें। इसलिए, अल्पकालिक में प्रवाह में तत्काल वृद्धि की उम्मीद नहीं है, लेकिन यह निश्चित रूप से सही दिशा में एक कदम है। बाजार इसे एक महत्वपूर्ण कदम के रूप में देख रहा है, जिसके चलते WTI $85 और ब्रेंट $90 पर पहुंच गया है। हालांकि, यह भी चर्चा है कि भले ही जलडमरूमध्य फिर से खुल जाए या संघर्ष समाप्त हो जाए, ऊर्जा अवसंरचना को हुए नुकसान के निशान बने रहेंगे। यह नुकसान भौतिक बाजार में अधिक महसूस किया जा रहा है, न कि कागजी बाजार में। बीमा लागत और माल ढुलाई की लागत में वृद्धि जारी रहने की संभावना है। एशियाई खरीदार इतनी जल्दी फारस की खाड़ी पर निर्भरता पर लौटना नहीं चाहेंगे, क्योंकि वे एक ही ऊर्जा स्रोत पर निर्भरता के जोखिम को देख चुके हैं। वे संभवतः अपने ऊर्जा स्रोतों का विविधीकरण करना चाहेंगे। लंबी दूरी की यात्राओं से माल ढुलाई की लागत बढ़ेगी, जिससे कीमतों में वृद्धि होगी। यह रिकवरी उतनी तेज नहीं होगी जितनी कि कागजी बाजार के सट्टेबाज उम्मीद कर रहे हैं।