
Iran War: Tehran Threatens Gulf Ports and Calls US Blockade Illegal | The Opening Trade 4/13/2026
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सोमवार, 13 अप्रैल को तेल और गैस के दाम बढ़ गए, क्योंकि अमेरिका होर्मुज जलडमरूमध्य की नाकेबंदी की तैयारी कर रहा है। महंगाई के नए डर से शेयर और बॉन्ड गिरे हैं। हंगरी में 16 साल बाद ओर्बन युग का अंत हो गया है, जिससे विपक्ष की पीटर मैग्यार की पार्टी को भारी जीत मिली है। यह जीत यूरोप के लिए एक स्पष्ट संकेत है और ट्रंप प्रशासन तथा व्लादिमीर पुतिन दोनों के लिए एक झटका है, जिन्होंने ओर्बन का समर्थन किया था। इस जीत से रूस पर प्रतिबंध और यूक्रेन के लिए फंडिंग जैसे यूरोपीय संघ के निर्णय लेना आसान हो जाएगा।
ब्लूमबर्ग इंटेलिजेंस के अनुसार, मध्य पूर्व से एशिया तक एक बैरल तेल भेजने में पहले से ही 18 डॉलर का खर्च आता है, जो युद्ध-पूर्व स्तरों से 14 गुना अधिक है। इस नाकेबंदी से शिपिंग लागत और भी बढ़ जाएगी, जो कच्चे तेल की शिपिंग लागत में 1300% की वृद्धि कर सकती है।
हालांकि, होर्मुज की नाकेबंदी से कई सवाल उठते हैं। क्या अन्य देश, जैसे चीन, जो ईरान की अनुमति से इस मार्ग का उपयोग करते हैं, प्रभावित होंगे? ईरान इस पर कैसे प्रतिक्रिया देगा? क्या इससे युद्ध एक नए समुद्री मोर्चे पर चला जाएगा और ईरानी सेना अमेरिकी नौसेना के युद्धपोतों को निशाना बनाने के लिए प्रेरित होगी? क्या इससे 22 अप्रैल को समाप्त होने वाला संघर्ष विराम कमजोर होगा?
बाजारों में, इक्विटी बाजारों में जोखिम कम करने का चलन है, निवेशकों ने नकदी की ओर रुख किया है। विशेष रूप से तकनीकी शेयरों में फिर से संतुलन देखा गया है, क्योंकि ये चक्रीय जोखिम हैं। बॉन्ड बाजार में लंबी अवधि के लिए चिंताएं बनी हुई हैं, क्योंकि कम वृद्धि, उच्च मुद्रास्फीति और राजकोषीय जोखिम बॉन्ड बाजार के लिए अच्छे नहीं हैं।
हंगरी में पीटर मैग्यार की जीत से देश के यूरोपीय संघ, रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ संबंधों को फिर से परिभाषित करने वाले व्यापक बदलावों की उम्मीद है। मैग्यार के पास संविधान बदलने और नए सुधारों को अपनाने के लिए बहुमत है। वह भ्रष्टाचार विरोधी सुधारों के माध्यम से प्रतिस्पर्धा बढ़ाना चाहते हैं, जिससे हंगरी को यूरोपीय संघ से लगभग 20 बिलियन यूरो का फंड मिलने की उम्मीद है। मैग्यार की सरकार का ध्यान हंगरी के राष्ट्रीय हितों पर अधिक होगा, बजाय रूस के हितों के।
आज, तेल क्षेत्र में सकारात्मक कारोबार की उम्मीद है, जबकि एयरलाइंस कमजोर हैं, क्योंकि तेल की बढ़ती कीमतें ईंधन की लागत बढ़ा रही हैं और लुफ्थांसा को पायलटों की हड़ताल का सामना करना पड़ रहा है।