La robotique vient de basculer en 10 jours (et personne n'en parle).

La robotique connaît une accélération sans précédent, marquée par quatre événements majeurs récents. Le fondateur de Figure AI, une entreprise leader dans le domaine, a déclaré que les robots surpassent les humains. Figure AI emploie désormais 750 robots pour 250 salariés, une proportion inédite. Parallèlement, Morgan Stanley a doublé ses prévisions pour le marché de la robotique humanoïde pour la deuxième fois cette année. Un robot humanoïde américain a été déployé en Ukraine pour des opérations logistiques, et une usine de 58 000 m² a ouvert aux États-Unis pour fabriquer des robots domestiques. Ces avancées ne sont plus des démonstrations isolées, mais des lignes de production concrètes. La robotique humanoïde, souvent sous-estimée dans le débat public, est pourtant sur le point de transformer radicalement nos vies dans les cinq prochaines années. Ce qui rend cette période unique, c'est la convergence de tous ces facteurs : des chaînes de montage reconverties, des robots livrés dans les foyers, des machines sur les champs de bataille, et des chiffres de production en constante augmentation. Figure AI, fondée en 2022, produit déjà un robot toutes les heures. Leur modèle Figure 03 peut trier des colis, charger des pièces automobiles et monter des escaliers de manière autonome. Chez BMW, deux robots Figure de la génération précédente ont fonctionné 11 mois d'affilée sur une chaîne de montage, contribuant à la production de plus de 30 000 BMW X3. BMW a d'ailleurs commandé 40 exemplaires du nouveau modèle, signe de l'efficacité et de la rentabilité de ces machines. Boston Dynamics a dévoilé la version commerciale de son robot Atlas au CES. Entièrement électrique, il possède 56 degrés de liberté et une charge utile de 50 kg. Un détail crucial est sa capacité à remplacer ses propres batteries, puis à reprendre le travail. La production d'Atlas pour 2026 est déjà intégralement vendue, avec Hyundai et Google DeepMind parmi les premiers clients. Hyundai construit d'ailleurs une usine capable de produire 300 Atlas par an. Real BTI, une entreprise de Las Vegas spécialisée dans les robots capables de lire les émotions, a déployé son premier robot humanoïde dans un lycée de l'État de New York. Ce robot, doté d'expressions faciales et d'interactions en temps réel, accompagnera 500 lycéens dans leurs cours de robotique dès la rentrée de septembre. Il y a quelques mois, Real BTI n'était qu'un prototype livré à Ericsson. Cette transition rapide du prototype à l'intégration dans un contexte éducatif montre la vitesse à laquelle la technologie change de contexte et se diffuse dans des environnements inattendus. Sur le front domestique, 1X Technologies, une entreprise norvégienne installée en Californie, a ouvert une usine de production à grande échelle. Leur robot, Neo, mesure 1,68 m, pèse 30 kg et est très silencieux (22 décibels). Neo a été conçu sans visage réaliste ni peau humaine, un choix délibéré pour éviter la "vallée de l'étrange", un concept théorisé par un roboticien japonais dans les années 70. L'idée est qu'un robot trop proche de l'apparence humaine, sans l'atteindre parfaitement, provoque un malaise. Neo se veut discret et fonctionnel, capable d'ouvrir la porte aux invités, de ranger le salon ou de chercher des objets. Son prix est de 20 000 $ à l'achat ou 499 $ par mois. Lors de l'ouverture des précommandes en octobre, 10 000 réservations ont été enregistrées en seulement 5 jours. L'usine vise 100 000 robots par an d'ici fin 2027, avec les premières livraisons aux foyers américains prévues fin 2026. 1X Technologies adopte une approche similaire à celle de Tesla : les premiers acheteurs contribuent à entraîner l'IA en conditions réelles, permettant d'améliorer continuellement le logiciel. Dans les zones où les humains ne devraient pas s'aventurer, la robotique est également en pleine expansion. En février dernier, la start-up Foundation a envoyé deux robots humanoïdes Phantom en Ukraine, marquant l'une des premières fois que de tels robots sont déployés dans une zone de conflit. Leur mission est la logistique en zone dangereuse, transportant du matériel là où la vie humaine serait mise en péril. Ce programme est soutenu par le gouvernement américain, et Foundation a déjà obtenu 24 millions de dollars en contrats avec l'armée. L'entreprise vise 50 000 robots d'ici fin 2027. Le robot Phantom mesure 1,75 m, pèse 80 kg, marche à 6 km/h et peut transporter jusqu'à 20 kg. L'humain reste dans la boucle pour les décisions critiques, comme avec les drones militaires. Ce schéma de progression rapide se retrouve sur trois fronts distincts : les usines, les foyers et les zones de conflit, avec des centaines d'entreprises à travers le monde (américaines, chinoises, japonaises) engagées dans cette course. Il ne s'agit pas d'un simple cycle de "hype", mais d'un changement structurel, comme en témoignent les chiffres de production. AGI Bot, une entreprise chinoise fondée en 2023, a déjà produit 15 000 robots humanoïdes, passant de 5 000 à 10 000 unités en seulement 3 mois. La vitesse de production a quadruplé en un an. En 2025, AGI Bot était le leader mondial des expéditions d'humanoïdes, avec 39 % des parts de marché. Leurs robots sont utilisés dans la logistique, le commerce, l'hôtellerie et l'assemblage. Chez Tesla, la production de la Model S, le véhicule emblématique qui a bâti la réputation de l'entreprise, a été arrêtée. La ligne de Fremont est désormais reconvertie pour fabriquer exclusivement des robots Optimus. Cela confirme les prévisions d'Elon Musk selon lesquelles la robotique dépasserait un jour le secteur automobile de Tesla. Ce genre de pivot industriel, où une entreprise abandonne son produit historique pour miser sur le suivant, est souvent un signe précurseur d'une avance de dix ans sur la concurrence. Le signal le plus révélateur vient peut-être de Wall Street. Morgan Stanley a doublé ses prévisions pour la Chine pour la deuxième fois cette année, passant de 14 000 humanoïdes expédiés en 2026 (en janvier) à 50