Sununu: Spirit Bailout "Made No Financial Sense Whatsoever"

स्पिरिट एयरलाइन के कारोबार से बाहर होने का उद्योग पर अल्पकालिक प्रभाव ग्राहकों को संभालने और उनके पैसे वापस करने से संबंधित है। यूनाइटेड, साउथवेस्ट, जेटब्लू, डेल्टा और अमेरिकन जैसी एयरलाइंस उन ग्राहकों को रियायती दरें दे रही हैं, जिन्होंने अगले महीने के लिए उड़ानें बुक की हैं। कर्मचारियों को भी अन्य एयरलाइंस में नई नौकरियों में तरजीही उपचार मिल रहा है। दीर्घकालिक रूप से, अमेरिका में हवाई क्षेत्र को मजबूत करना और हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली का पुनर्निर्माण महत्वपूर्ण है। वक्ता ने जेटब्लू और स्पिरिट के विलय को बाइडन प्रशासन द्वारा राजनीति के कारण रोकने के फैसले की आलोचना की, जिससे स्पिरिट को $4 बिलियन का नुकसान हुआ। उनका तर्क है कि व्यावसायिक निर्णयों को वित्त और ग्राहकों के प्रभाव पर आधारित होना चाहिए, न कि राजनीति पर। अन्य अल्ट्रा-लो-कॉस्ट एयरलाइंस के लिए संभावित चुनौतियों के बारे में चिंताओं के बावजूद, वक्ता का मानना ​​है कि प्रतिस्पर्धा काम करती है। फ्रंटियर, सन कंट्री, अरवेलो और ब्रीज़ जैसी एयरलाइंस कम लागत वाले विकल्प प्रदान करती हैं। वक्ता ने सरकारी बेलआउट का विरोध किया, यह तर्क देते हुए कि यह अन्य एयरलाइंस को दंडित करेगा जिन्होंने आत्म-सहायता में लगे हुए हैं। उनका मानना ​​है कि एयरलाइंस को अपने व्यापार मॉडल को अपडेट करना चाहिए, क्योंकि स्पिरिट जैसे कुछ वाहक वर्षों से वित्तीय परेशानी में थे, जो उच्च ईंधन लागत या श्रम लागत से पहले था।