President Trump Should Not Bail Out Spirit Airlines—Here's Why: Steve Forbes

ट्रम्प प्रशासन दिवालिया स्पिरिट एयरलाइंस को बेलआउट करने के लिए तैयार है, लेकिन इस विचार को खारिज कर देना चाहिए। राष्ट्रपति ट्रम्प स्पिरिट एयरलाइंस को बचाने के लिए सैकड़ों मिलियन करदाता डॉलर लगाने के विचार के लिए खुले हैं। यह कम किराए वाली एयरलाइन अपनी दूसरी दिवालियापन से जूझ रही है और गर्मियों तक उबरने की उम्मीद कर रही थी, लेकिन उच्च ईंधन लागत ने इस विचार को धराशायी कर दिया है। स्पिरिट ने प्रशासन से नकदी की मांग की है ताकि वह हवा में बनी रह सके, अन्यथा कंपनी जल्द ही परिसमापन में जा सकती है। चर्चा की जा रही राशि $500 मिलियन है, और इस सौदे से सरकार को 90% इक्विटी मिल सकती है। वाणिज्य सचिव, हॉवर्ड लटनिक, इस विचार को पसंद करते हैं, लेकिन परिवहन विभाग के प्रमुख सीन डफी ने मजबूत आपत्तियां व्यक्त की हैं। डफी का संदेह उचित है क्योंकि यह कदम एक भयानक मिसाल कायम करेगा, खासकर इंटेल, यूएस स्टील और अन्य कंपनियों के साथ व्हाइट हाउस के पिछले दांवों के बाद। यह राज्य समाजवाद के द्वार खोल देगा, जिससे डेमोक्रेट्स को अर्थव्यवस्था के बड़े हिस्सों, खासकर स्वास्थ्य सेवा पर नियंत्रण करने का मौका मिलेगा। स्पिरिट को हाँ कहने से अन्य संकटग्रस्त एयरलाइंस से भी इसी तरह के अनुरोध आ सकते हैं। ईरान से संबंधित ईंधन संकट सभी वाहकों को धमकी नहीं दे रहे हैं; अधिकांश मजबूत हैं। इस प्रकार, वाशिंगटन से करदाता पैसा स्पिरिट को अनुचित लाभ देगा और वाशिंगटन के राजनेताओं को स्वस्थ वाहकों की कीमत पर एक लड़खड़ाते वाहक को और सब्सिडी देने के लिए प्रोत्साहित करेगा। रिपब्लिकन को एक असमान खेल का मैदान नहीं बनाना चाहिए जहां राजनीति, उपभोक्ता नहीं, शासन करते हैं। वाशिंगटन के और हस्तक्षेप से 2022 में बिडेन प्रशासन द्वारा की गई नीतिगत गलती बढ़ जाएगी जब उसने जेटब्लू और तत्कालीन संघर्षरत, लेकिन अभी भी व्यवहार्य, स्पिरिट के बीच विलय को रोक दिया था। यह अविश्वास नीति का एक विकृति था, जिसने दशकों तक माना था कि कॉर्पोरेट विवाह तब तक ठीक थे जब तक वे प्रतिस्पर्धा को कम नहीं करते थे और उच्च कीमतों के साथ उपभोक्ताओं को नुकसान नहीं पहुंचाते थे। इस मामले में, प्रस्तावित संयोजन अल्ट्रा-लो-फेयर स्पिरिट को संरक्षित कर सकता था और इसे एक पुरानी बेड़े को आधुनिक बनाने में सक्षम बना सकता था।