Boeing Bets Comeback on Trump, China and an Elusive New Plane

यह वीडियो 1970 के दशक से चीन में बोइंग की भूमिका और भविष्य की संभावनाओं पर चर्चा करता है। रिचर्ड निक्सन की चीन यात्रा के बाद से बोइंग को एक राजनयिक उपकरण के रूप में देखा जाता रहा है, जिसने चीन में विमानन को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। 707 के आगमन से पहले चीन रूसी विमानों का इस्तेमाल करता था, लेकिन बाद में बोइंग के 777, 747, 737 NG और मैक्स जैसे विमानों को भी अपनाया गया। हालांकि, पिछले लगभग एक दशक से चीनी एयरलाइंस ने बोइंग का कोई नया ऑर्डर नहीं दिया है, जिसका मुख्य कारण 737 मैक्स के साथ हुई दुर्घटनाएं, वैश्विक महामारी और अमेरिका-चीन के बीच खराब राजनयिक संबंध रहे हैं। अब चीन की अपनी विमान निर्माता कंपनी Comac, जो बोइंग के 737 का विकल्प पेश कर रही है, एक नया कारक है। हालांकि, Comac के उत्पादन की क्षमता अभी बोइंग और एयरबस के स्तर तक नहीं पहुंची है, और उनके विमानों में पश्चिमी तकनीक का इस्तेमाल होता है। बोइंग के लिए भविष्य की सबसे बड़ी चुनौती अगली पीढ़ी के विमानों का विकास है। वे क्रांतिकारी बदलावों के बजाय अधिक विकसित (evolutionary) दृष्टिकोण पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, जिसमें मौजूदा डिजाइनों में सुधार और अधिक ईंधन-कुशल इंजन शामिल हैं, ताकि एयरलाइंस को विश्वसनीयता और दक्षता प्रदान की जा सके।