'We're Actually Giving A Windfall To Russia': Shaheen Decries Lifting Of Sanctions On Russian Oil

समुद्र के नीचे केबलों को बाधित करने की समस्या पर चर्चा की गई, जिसे एक गंभीर मुद्दा माना जा रहा है। कोपेनहेगन में एक अधिकारी ने बताया कि यूरोपीय संघ जहाजों को समय पर मरम्मत करने की सुविधा पर काम कर रहा है। एक जापानी कंपनी ने बताया कि वे केबल टूटनों को ट्रैक करते हैं, लेकिन मरम्मत नहीं करते, जो केबल मालिक का काम है। मरम्मत के लिए दो विकल्प हैं: मरम्मत करने वाले जहाजों का एक बेड़ा और डुप्लिकेट केबल। हालांकि, वक्ता का मानना है कि इसका असली समाधान उन जहाजों और देशों को निशाना बनाना है जो इन केबलों को बाधित करने की कोशिश कर रहे हैं। अमेरिकी सरकार ने ऐसे जहाजों पर प्रतिबंध लगाने से परहेज किया है, जिससे रूस को भविष्य में ऐसी गतिविधियों के लिए प्रोत्साहन मिल रहा है। डॉ. श्मिट ने बताया कि उनका शोध "अंडरवाटर मेहेम वॉल्यूम वन" सार्वजनिक है और वॉल्यूम टू जल्द ही आएगा। उन्होंने मरम्मत जहाजों की अधिक उपलब्धता और ताइवान जैसे देशों में घरेलू मरम्मत क्षमता की आवश्यकता पर जोर दिया। मात्सू द्वीप के केबलों के कटने से हफ्तों तक सेवा बाधित रही, जिसे कम किया जा सकता था अगर मरम्मत के लिए बाहरी जहाजों का इंतजार न करना पड़ता। उन्होंने कहा कि युद्ध की स्थिति में वाणिज्यिक जहाज जोखिम नहीं लेंगे, जिससे मरम्मत और भी मुश्किल हो जाएगी। प्रतिबंधों की निरंतरता पर भी जोर दिया गया, ताकि रूस और चीन जैसे देशों को तेल से होने वाले लाभ से वंचित किया जा सके। श्री ओ'ब्रायन ने कहा कि डॉ. श्मिट द्वारा प्रदान की गई जानकारी अमेरिकी नीति निर्माताओं की जिम्मेदारी बढ़ाती है और अन्य देशों को साथ लाने में मदद करती है। उन्होंने एक सक्रिय गठबंधन बनाने और समुद्र में भौतिक उपस्थिति की आवश्यकता पर बल दिया, विशेषकर कोपेनहेगन जलडमरूमध्य जैसे चिंताजनक बिंदुओं पर।